22.8.13

Grandes Batallas nº1

En breve saldrá a la venta el número 1 de la nueva publicación Grandes Batallas de la mano de Acción Press.
Es el primer ejemplar de una serie dedicada a la Batalla de Kursk de la que se cumple este año su 70º aniversario.
Dentro del contenido comparten páginas Tomás de la Fuente con un Ju-81 G-1 de Hasegawa a 1/32 y Javier López de Anca con el IL-2M Stormovik de Accurate Miniatures a 1/48, estupendas maquetas de las que he tenido el gusto y privilegio de poder disfrutar en directo del Stuka de Tomás.

Desde aquí mi enhorabuena al equipo, deseando que la espera sea corta y se traduzca en un éxito de ventas.




14.8.13

Panzer III L – Revell 1/72 (I)

De nuevo os muestro otra maqueta terminada hace unos años, en concreto en el 2010 tras finalizar el Jeep.

Para el CIM Escala 2009 de A Coruña creamos un par de Grupos de Interés Especial, recayendo el de vehículos militares en el Panzer III. En ese momento estaba totalmente involucrado con las maquetas de aviación y no sentí  interés en este nuevo grupo, es más, no distinguía un Panzer III de un IV.
Pero sucedió algo estando una tarde de sábado en el local de la asociación. De nuestras cajas salieron los trabajos en proceso, entre los cuales tenía Miguel Ángel Fernández un Panzer III M listo para la pintura. Me quedé prendado con la maqueta y sorprendido con el nivel de detalle alcanzado por Revell, del que por cierto había escuchado muy buenos comentarios de sus carros a 1/72.
Tomé instantáneamente la decisión de montar uno, recomendándome Miguel Ángel un modelo L. Pasados un par de días ya tenía uno encargado en un pedido realizado por nuestro compañero Miguel Castro Urresti.


Me propongo hacer el montaje de caja para realizar una maqueta sin más pretensión que montar y pintar, empezando por la barcaza. En el interior de esta, coincidiendo con la apertura de la torreta, realizo un taladro y pego una tuerca en la parte interior. Esto me permitirá roscar un tornillo para sujetar la estructura durante el proceso de detallado y pintura. 



El proceso de montaje es rápido gracias sobre todo al buen encaje de las piezas. Pero es en este momento, al observar toda la estructura montada, cuando la tentación surge de nuevo y me planteo mejorar alguna partes. Una vez más cambio la propuesta original de maqueta rápida por  proyecto a largo plazo. Vamos, que estoy en mi salsa.
Busco la información en libros, suministrados principalmente por Diego Barreiro, un buen número de fotos enviadas por Pedro Ramírez y a las siempre recurridas imágenes de Google.
Retomo el montaje con la torreta añadiendo detalles ausentes o mejorando alguno de los existentes con ayuda de lámina de plástico, hilo de cobre de distintos grosores y plástico estirado. El tubo de la ametralladora, incluido el de la barcaza, es sustituido por una aguja hipodérmica que limo en su extremo para darle su característica forma cónica. Simulo unas líneas de soldadura con unas varillas finas de plástico estirado, rebajándolas en altura con una lima y dándole textura con una cuchilla y pegamento líquido. Al tubo del cañón le perforo el extremo con una broca y lo pego una vez finalizada la torreta.







En la barcaza comienzo por las rejillas de ventilación del motor añadiendo una malla metálica, procedente de un filtro de gas-oil, y unas tiras rectangulares de lámina de plástico para los marcos. Realizo el soporte donde reposa la antena con dos tiras paralelas de lámina de plástico unidas en sus extremos, pegándola a la barcaza sobre tres pequeños soportes de lámina de aluminio.


Para la parte frontal la maqueta aporta dos tramos de cadenas con los soportes formando un conjunto. Elimino estos y realizo unos nuevos con lámina de aluminio, apoyando el inferior sobre unas piezas de plástico en L. Antes de introducir los eslabones taladro todos los dientes. Una vez pegados a la barcaza añado en la inferior un par de pernos que servían para su sujeción.


Los cables de arrastre los realizo con un cable flexible de cobre de pequeña sección, pegando en los extremos los enganches de plástico de la maqueta.


En la parte superior anterior de la barcaza pego tres tiras de plástico triangular formando un perímetro que bordea el anillo de giro de la torreta.
Con lámina de aluminio añado varias anillas en la parte posterior de la cubierta del motor donde reposaban los cables de arrastre, detallando también con lámina de plástico, tubo de goma e hilo de cobre los enganches de arrastre traseros.



Por recomendación de mi compañero Tomás de la Fuente, monto todas las piezas correspondientes a las cadenas y tren de rodaje, haciendo pruebas de encaje en la barcaza y dejando listos los dos conjuntos por separado para facilitar la labor de pintura.  

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MONTAJE DE LAS CADENAS.
Despiece de las cadenas y tren de rodaje del lado izquierdo.



Preparación de las piezas.



Empiezo pegando los eslabones independientes.



Antes de que el plástico endurezca bordeo el conjunto sobre la rueda tractora.




Pego las piezas a la rueda excepto el primer y último eslabón para poder hacer ajustes.



Hago lo mismo en la rueda tensora y pego los siguientes tramos siguiendo la numeración de las instrucciones.



Es importante presentar varias veces todo el conjunto sobre el carro para ver como va tomando forma.



Pego en último lugar el tramo recto que se sitúa en la parte inferior de la rueda tensora, a la que he dado forma curva presionando con los dedos.



Presento de nuevo en el carro y pego el resto de las ruedas a las cadenas, pero no a los ejes. En la parte superior introduzco unos palillos para hacer buen contacto con los rodillos.
Una vez seco lo retiramos del carro y aseguramos las uniones por su parte interior con cianocrilato.




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Añado dos pequeños faros sobre los guardabarros y el cableado realizado con hilo de cobre. Con lámina de plástico detallo los faros frontales, realizo una tapa nueva para el cajón del guardabarros derecho y construyo las dos abrazaderas del gato y cinco ganchos en la parte posterior de la barcaza.





En la parte trasera realizo una estructura con tiras finas de lámina de plástico a modo de soporte para diverso equipo y pertrechos de la tripulación del carro. 




En este se han incluido piezas de resina como cajas metálicas y de madera, fardos, lonas, latas de combustible y un cubo al que he añadido el aro con hilo de cobre.
Para finalizar el montaje realizo la antena con plástico estirado.








19.7.13

Jeep Willys – Airfix 1/72

Paso a mostrar la realización de esta maqueta terminada hace tres años, para ir introduciendo en el blog trabajos más antiguos.


Había retomado los vehículos con un Panzer III a 1/72, que tenía casi terminado cuando se presentó la tentación de realizar un Jeep para el grupo de especial interés sobre este vehículo en el CIM Escala 2010.
Había muchas opciones de marcas y escalas, pero tenía claro que sería a 1/72, decantándome por el modelo de Airfix del que había leído buenos comentarios. Por otro lado tenía que descartar el detallado y mejora de la maqueta por el escaso tiempo disponible.

Antes de pasar a explicar todo el proceso quiero aclarar que no pretendo dar ningún método o enseñanza de cómo se realiza una maqueta. Para eso hay personas mucho más cualificadas y preparadas que seguro tendrán otros y mejores métodos. Mi intención no es otra que tratar de exponer la realización de este, para mi, simpático trabajo.

MONTAJE:
En cuanto tuve la maqueta en la mano, y después de examinar el despiece y detallado, comencé  el montaje, que no presentó ninguna dificultad, más si procuramos hacer previamente unas pruebas de encaje. Ha resultado muy sencillo y entretenido. Solo reseñar que he tenido que tapar el hueco existente sobre la aleta izquierda, justo donde hay que pegar el faro de luz nocturna.
He descartado emplear la capota, que se presenta en posición desplegada, porque me parece la peor parte de la maqueta.
Mencionar el defecto de molde del dibujo de las ruedas que se presenta alineado y no alterno como es en realidad.
Con todo el vehículo montado y con las diversas partes que se pintarán por separado hice un premontaje de todo el vehículo usando Maskol para unir las diferentes piezas y tener una visión de conjunto del trabajo terminado.
 

De esta forma tengo montada esta maqueta100% de caja, cosa bastante rara en mi y difícil de creer para los que me conocen en este hobby.
A continuación apliqué en los bajos del vehículo, con un pincel viejo, Putty de Tamiya diluido con acetona para simular el barro adherido. Ya sé que existen unos pigmentos o pasteles fantásticos para simular estos efectos pero nunca los había probado, siendo la primera vez en las fases fínales de la pintura.



PINTURA:
Pinto la capa base, procurando no hacerlo en las zonas con Putty, con una mezcla a partes iguales de acrílicos Tamiya  negro xf-1 y olive drab xf-62. En todos los pasos siempre he mezclado con la pintura la misma cantidad de barniz brillo acrílico de Tamiya  x-22 para que tenga un acabado satinado y facilitar así el posterior trabajo con los óleos.
Aprovecho para comentar que en ningún momento he barnizado directamente la maqueta. Como dato curioso, que refleja el tamaño diminuto del jeep, en todas las capas de pintura, excepto la base, solo he empleado 3 gotas de color, añadiendo bastante disolvente, sobrando pintura para retoques posteriores.
Esta primera capa muy oscura nos servirá como sombreado para los recovecos y hendiduras.


 A continuación empiezo con las subidas de luz,  que paulatinamente iré aplicando en zonas cada vez más pequeñas, insistiendo más en las aristas y partes superiores de las superficies verticales.

1ª luz con olive drab xf-62.


2ª luz con aprox. 70% de xf-62 + 30% de dark yellow xf-60.


3ª luz con aprox. 70% de xf-60 + 30% de xf-62.


Tras esto pinto los bajos, donde he aplicado Putty, con flat earth xf-52, ayudándome con una máscara móvil de papel para no pintar zonas indeseadas o para crear algún efecto de suciedad en las zonas inferiores de los laterales.

 
 Pinto las estrellas con ayuda de una plantilla de fotograbado (Scalelink 3002 1/76 USA) y pintura blanca xf-2. El resultado me ha parecido sorprendente, siendo la primera vez que uso una plantilla de este tipo.



Ahora toca el turno a los óleos. Con una mezcla de tierra siena tostada y negro marfil de Titán, muy disuelto con disolvente para esmaltes de Humbrol, perfilo todo el Jeep, ruedas y accesorios.



En las zonas de los bajos pintadas con flat earth xf-52 ensucio primero con tierra siena tostada y posteriormente perfilo con sombra tostada.



Con acrílicos de Vallejo, en su mayoría de la gama Model Air, pinto a pincel los diferentes detalles. Los asientos reciben una base de marrón oliva 043 y aplico las luces mezclando gris verde claro 044 con el color base.



Al volante le doy una capa base de negro 057 y luces con gris.
Pala, hacha, limpias y partes metálicas del fusil reciben una base y perfilado de negro 057. Para dar volumen aplico gris en las partes más expuestas, resaltando toda la pieza gracias al perfilado. La madera del fusil tiene una base de marrón mate 70984 de Model Color para a continuación simular las betas con marrón arena 034.




El siguiente paso fue aplicar lavados con óleos tierra siena tostada, verde, ocre amarillo y azul para enriquecer el color y dar un aspecto de desgaste.


Para simular la suciedad de los parabrisas proyecto con el aerógrafo buff xf-57 muy diluido a muy baja presión sobre la partes transparentes, donde previamente he enmascarado con cinta Tamiya las zonas donde trabajan los limpias.


En las ruedas aplico polvo de pastel tierra de siena tostada con un pincel y lo fijo con disolvente para esmaltes de Humbrol para simular la suciedad y polvo adheridos.



El mismo pastel, pero en seco, lo voy distribuyendo con un pincel por las zonas bajas y las  interiores donde se mancha por el trasiego del personal. Como ya he comentado más arriba es mi primera experiencia con este tipo de pigmento, quedando muy satisfecho con los resultados. En futuros trabajos toca probar a mezclarlo con otro tipo de productos para experimentar nuevos matices y texturas.
Las luces traseras las he repintado con rojo mate de Model Color y negro 057, después de haberlas pintado erróneamente y que un compañero de un foro ha tenido a bien explicarme mi error.
Con negro 057 realizo micro desconchones en aristas y zonas expuestas a golpes y rozaduras. Por último y con un lápiz de grafito 2B simulo el metal desnudo sobre los micro desconchones en alguna zona con mucho roce, así como en las partes metálicas del armamento y herramientas.



TERRENO:
La idea original del planteamiento de la viñeta y que no he cambiado en le transcurso de la elaboración de la misma ha sido la de representar el Jeep estacionado en un camino rural al lado de un árbol seco del que ha brotado en su base un nuevo tronco.
La peana de madera, que en origen era la tuerca de apriete exterior de un fluorescente redondo, la he rebajado en altura para ganar superficie de apoyo para el terreno.
Corto dos círculos de lámina de corcho, pegando el inferior en su totalidad. Del segundo corto dos extremos y los pego sobre el anterior dejando una zona más baja en el centro que se corresponde con el camino.





Empleo cola blanca y para dar mayor firmeza he introducido unos pequeños tornillos por todo el perímetro de corcho. En uno de los lados realizo un corte redondo para posteriormente introducir el árbol principal.
Para restar altura a la parte central aplico una lámina de masilla Das.


Cubro por completo todo el terreno con otra lámina de masilla y añado pequeñas piedras y alguna rama antes de que endurezca.


Con red brown  xf-64 aplico la primera capa de pintura, insistiendo más en las zonas donde irá la vegetación y en las marcas de rodadura.


A continuación con flat earth xf-52 pinto el camino insistiendo más en los bordes y parte central.


Termino aclarando algunas zonas y bordes del camino con marrón arena 034 de Model Air.


Con colores al óleo tierra siena, negro, ocre y verde bastante diluidos aplico distintos matices sobre ramas, piedras y camino.


Para la vegetación del suelo empleo esparto, cortado en trozos muy pequeños, y hierba artificial. La pego humedeciendo previamente con un pincel empapado con una mezcla de cola blanca y agua.



Pego el tronco principal seco con soldadura plástica y relleno el perímetro de este con más hierba.



Pinto está ultima con aerógrafo empleando verde H423 de Gunze acrílico, para posteriormente mezclar con amarillo H413 para las luces. Por último la mezcla resultante la aplico a pincel por las partes más altas.



Sobre una rama, elegida entre un buen lote que me ha enviado Juan Villegas, voy impregnando con un pincel, en pequeñas zonas, cola blanca mezclada con agua. Sobre esta deposito una mezcla de dos tonos de hojas verdes, cedidas por Antonio Ramil. El proceso ha sido lento ya  que hay que ir aportando hojas por tramos muy pequeños, volviendo a completar una vez que las anteriores están secas hasta quedar satisfecho con el resultado.  Una vez que las hojas están secas pego la rama al tronco principal.



Muchas gracias a Juan y Antonio por la aportación, sin la cual el resultado final no se habría conseguido.

Para finalizar el terreno empolvo con buff  xf-57 los bordes de rodadura.

 
La figura es de Preiser - Pilots. Ground crew. U.S. Army Air Force 1942-45 (72502).













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