5. Detallado de los pozos del tren de aterrizaje
La maqueta la empecé por esta parte, pero
decidí explicar el proceso de un modo más clásico comenzando por la cabina.
Esta es la parte donde he invertido más horas
de trabajo al tener que reconstruir por completo todo el interior de los pozos,
por ser unas de las zonas peor representadas en la maqueta. Tras eliminar todo
el plástico, excepto los puntos de encaje de los amortiguadores, reconstruí
toda la estructura basándome en fotos reales de los 190 y de forma principal
las aportadas por el Aero Detail nº2 dedicado al Fw 190D-9.
Próxima parte:
6. Motor, patas del tren y ruedas
buenisimo...
ResponderEliminarMuchas gracias, me alegra saber que te gusta 🙂
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