26.5.11

GRUPO DE INTERÉS ESPECIAL CIM ESCALA 2012

 F-4 Phantom II

En colaboración con Maquetasdeplastico.com


 
 
Por Juan Manuel Villegas Castro:
 
Grupo de Especial interés del CIM 2012 en la categoría de Aviación.

El avión será el F-4 Phantom, como siempre en cualquier variante y escala.

La elección se ha hecho intentado aprovechar el tirón del grupo creado en maquetasdeplastico.com y que la gente se anime a participar en el concurso del año próximo.

El link al grupo de trabajo es este:http://www.maquetasdeplastico.com/foro/index.php?board=52.0
En él podéis ver las maquetas que ya están en proceso así como la documentación y fotos que se han reunido. En principio sólo los usuarios registrados en el foro y participantes en el grupo pueden acceder a él y a la sección de documentación.

Si alguien quiere participar activamente en el grupo, le animo a que se registre normalmente y presente su maqueta en el hilo "Creación Grupo de trabajo F-4 Phantom" donde ya se le dará acceso completo al Grupo y al foro.
Además del premio que se decida durante el concurso presencial en A Coruña, el CC Escala premiará también al mejor Phantom que se publique en el Grupo de Trabajo de MDP.

Nada más, sólo me queda animaros a participar en el grupo de MDP y a ver si logramos reunir un buen número de Phantoms el año próximo.
Quiero también dar las gracias a los Administradores de MDP y a la directiva de Escala por la iniciativa, esperemos que sea la primera de muchas.

Un saludo a todos.

18.5.11

HOTCHKISS H35, MONTAXE REMATADO.




DERRADEIROS PASOS DE MONTAXE:

Retiro as rodas que veñen integradas nas cadeas e separo a parte inferior destas cortando na unión coa roda tractora e tensora. Esto permíteme facer un “surco” entre os dentes da cadea donde xiran as rodas.



Detallo a roda tensora para transformarla nun modelo inicial. O primeiro é practicar  os cinco orificios con axuda dunha plantilla que me permita repetir o proceso na segunda roda. Remato engadindo os cinco nervios con unhas tiras finas de plástico.




Nesta imaxen pódese apreciar como ven reproducido o interior das cadeas.



Pego a parte inferior das cadeas, presento o conxunto sobre o carro e engado os conxuntos formados polas rodas pegando estas á parte interior das cadeas con loctite.



Imaxes do montaxe rematado e listo para pintar.






16.5.11

DOCUMENTACIÓN.

Doulle moita importancia a documentación en forma de libros e revistas. Tanto é así que invirto máis en documentarme que na compra de novas maquetas e accesorios.
Sempre que o tempo mo permite e fago algunha saida de “compras” visito librerías e papelerías que actualizan con novidades os apartados que me interesan. E dentro das tendas que visitan os concursos teño máis preferencia polo papel que polo plástico.

No pasado concurso de Escala sumei un novo volumen a miña biblioteca, mercándolle a Big Cat Modelismo o libro Polish Tracks and Wheels nº1 - French Tanks in the Polish Army, do historiador polaco Adam Jonca, editado por Stratus.




O libro está escrito en inglés e consta de 96 páxinas nas que se engaden 206 fotos e 30 pérfiles en cor.
Esta é unha nova colección adicada os carros polacos, pero este primeiro número describe os carros franceses empregados polos polacos no período de 1918 a 1940.
Boa parte do libro está adicada o carro Renault FT-17 vendidos a Polonia no 1918, as suas variantes e os fabricados baixo licencia.
Describe a campaña de Polonia de 1939, no que está engadida a actuación dos carros Renault R35 mercados en 1939.
Finaliza o libro explicando o combate dos polacos en Francia no 1940 cos carros R35, R40 e H39.  

Moi recomendable para todos os que gusten dos carros franceses desta época.

6.5.11

SEVERSKY P-35A




Decidín que xa era hora de seguir o montaxe do P-35A.
É un dos meus proxectos históricos polas horas que lle adiquei e porque casi chegou a estar no esquecemento e pasar a historia como unha maqueta sin rematar.
Quixen facer tan complexo o montaxe que cheguei a un punto en que non supen continuar. E iso que só estaba nos interiores da cabina.
As últimas fotos que teño datan do 2005 e foron feitas por Miguel Castro Urresti durante o concurso de Escala, quedando o montaxe un pouco máis avanzado do que se pode ver nas imaxes.
Espero que isto non quede só en unha intención.








2.5.11

CONTINUANDO CO HOTCHKISS H35.

MELLORA DO TREN DE RODAXE

Considero que o conxunto de pezas que forman o tren de rodaxe son o peor desta maqueta, ademáis de existir uns incómodos expulsores de molde na parte interna das cadeas que son moi numerosos e visibles na zona das rodas tensora e tractora.




Con anterioridade mellorei a roda de reposto reducindo o seu diámetro e pegando unha tira fina de plástico para simular a banda de caucho.









Vendo o resultado decidín facer isto en tódalas rodas pero o estar estas integradas nas cadeas a solución pasaba por facer copias da de reposto, pero esto é unha tarefa que teño pendente.
É aquí donde entrou en escea o compañeiro Juan Manuel Alonso, de Vigo, que prestouse voluntario para facer as copias en resina. Dende aquí fago público o meu agradecemento con Juan pola gran axuda prestada.




Ademáis fixen os seis resortes e afinei a zona donde van estes aloxados. 







                                                           O cambio é evidente.





Agora toca limpar de restos as cadeas e detallar as duas rodas tensoras.


Me 163B Komet (wood wings)

  Me 163B Komet (alas de madera). The latest issue of The Weathering Aircraft magazine features the process I carried out to simulate the w...